8月21日，由省口岸办、江苏海事局、南京海关、江苏出入境检验检疫局、江苏省公安边防总队组成的省级口岸联合验收组，对大丰港新建石化码头以及扩建后的大件码头、粮食码头等3个码头进行正式开放验收。在实地勘察码头基建情况、审阅报批手续、听取企业汇报后，验收组认为大丰港码头能满足对外开放的各项要求，一致同意其正式对外开放。

　　此次通过验收码头均由江苏大丰海港控股集团有限公司投资兴建。其中新建石化码头使用岸线近700米，年设计吞吐能力1000万吨，总投资10亿元，2008年开工建设，2012年10月竣工建成。大丰港作为国家一类口岸，自对外开放以来，码头吞吐量连年攀升，各类商品货物进出口需求不断增加。原有码头的扩建和新建码头的正式启用，一方面能有效提升口岸通关效率，积聚规模化成本优势，提升港口同行业竞争力，同时会进一步提升大丰港对外辐射能力，推动化工、风电以及物流等一批临港产的发展壮大，对江苏中部地区经济乃至东部沿海发展开放产生重要作用。

　　8月21日，由省口岸办、江苏海事局、南京海关、江苏出入境检验检疫局、江苏省公安边防总队组成的省级口岸联合验收组，对大丰港新建石化码头以及扩建后的大件码头、粮食码头等3个码头进行正式开放验收。在实地勘察码头基建情况、审阅报批手续、听取企业汇报后，验收组认为大丰港码头能满足对外开放的各项要求，一致同意其正式对外开放。

　　此次通过验收码头均由江苏大丰海港控股集团有限公司投资兴建。其中新建石化码头使用岸线近700米，年设计吞吐能力1000万吨，总投资10亿元，2008年开工建设，2012年10月竣工建成。大丰港作为国家一类口岸，自对外开放以来，码头吞吐量连年攀升，各类商品货物进出口需求不断增加。原有码头的扩建和新建码头的正式启用，一方面能有效提升口岸通关效率，积聚规模化成本优势，提升港口同行业竞争力，同时会进一步提升大丰港对外辐射能力，推动化工、风电以及物流等一批临港产的发展壮大，对江苏中部地区经济乃至东部沿海发展开放产生重要作用。